Ukuran grup teu cocog nyaéta kasalahan pengadaan anu paling mahal dina konversi litium cart golf. Henteu kusabab batréna henteu tiasa dianggo, tapi kusabab anjeun terang tilu bulan saatos nalika klaim jaminan naék sareng tim pangropéa anjeun uih deui pikeun ngungkulan.
Polinovel parantos diproduksibungkus LiFePO4 pikeun carts golfti 2006. Tim rékayasa urang gawéna langsung jeung Club Car, EZGO, Yamaha, sarta integrators ikon. Urang terang dimana masalah nyumputkeun sabab urang parantos nyéépkeun ampir dua puluh taun ningali aranjeunna muncul.
Pangukuran Lolobana Tim Pengadaan Miss
Batré karanjang golf nuturkeun standar BCI. GC2 jeung GC8 babagi tapak suku ampir sarua: 264mm panjang, 183mm rubak, 277mm jangkung. GC2 ngajalankeun 6V; GC8 delivers 8V. Standarisasi ieu nyiptakeun rasa silih tukeur.
Clearance nangtung nyaéta dimana proyék gagal. Loba pabrik labél accu salaku GC2 lamun maranéhna sabenerna cocog spésifikasi jangkungna GC2H, nambahkeun 25mm nu bisa jadi teu mupus tutup kompartemen anjeun atanapi routing kabel. Kami parantos ngaudit baki dimana spésifikasi anu diterbitkeun nyarioskeun clearance 285mm tapi pangukuran saleresna nunjukkeun 270mm saatos ngitung pos terminal. Éta gap 15mm maéhan instalasi.
Sateuacan nempatkeun pesenan di luhur 20 unit, kirimkeun ukuran baki sareng model karanjang anjeun. Tim pra--penjualan urang ngesahkeun kasaluyuan samemeh produksi jeung nangkep teu cocog nu ngakibatkeun gagalna pamasangan.
Paket 48V Tunggal atanapi Konfigurasi Seri: Aya Jawaban anu Bener
Opat accu 12V kabel dina runtuyan teu masihan anjeun 400Ah. Kapasitas tetep dikonci kana sél anu paling lemah. Tegangan ngaronjat; amp -jam henteu.
Modeu gagal nyata muncul nalika ngecas. Sakali BMS batré munggaran ngadeteksi muatan pinuh, éta megatkeun sambungan. Sésana tilu eureun ngecas sagemblengna. Leuwih minggu, ieu nyiptakeun teu saimbangna kutang. Pamaké ngajelaskeun bungkusan anu "pindah tina kakuatan pinuh ka maot dina sababaraha detik."
72Ah henteu disarankeun pikeun armada nyéwa kecuali rupa bumi anjeun parantos diukur sareng diverifikasi sahandapeun kelas 5%. Entong ngompréskeun biaya awal kalayan ngorbankeun -telepon sisi jalan tengah usum. Pikeun Resort sarta tangtu aplikasi ngajalankeun dua siklus pinuh poean, 105Ah lantai. Pabrikan PolinovelBungkusan 48V tina 105Ah dugi ka 212Ah sacara turun-dina faktor bentuk pikeun platform Club Car, EZGO, sareng Yamaha.
Naon Anu Sabenerna Anjeun Bayar Nalika Anjeun Mésér Ti Merek AS
Pasar batré karanjang golf litium gaduh dua ranté suplai anu katingalina sami dina spésifikasi tapi beroperasi sacara lengkep béda.
Merk ritel basis AS-ngajual ngaliwatan dealer jeung Amazon. Distribusina kalebet overhead pamasaran, margin dealer, sareng -para konsumen anu nyanghareupan infrastruktur jaminan. Nalika anjeun nyauran jalur dukunganna, anjeun nuju ngobrol sareng anu maca lambaran spésifikasi, sanés jalma anu ngarancang BMS.
Pabrik OEM sapertos Polinovel ngalayanan operator armada, perusahaan nyéwa, sareng OEM karanjang golf anu peryogi harga volume, konfigurasi khusus, sareng dukungan rékayasa langsung. Sawaktos Anjeun meuli langsung, anjeun motong kaluar 25-40% markup distributor jeung ngakses tim nu sabenerna ngawangun produk.
Ieu skenario anu sering dimaénkeun: manajer pengadaan sumber tina merek AS sabab nami langkung aman. Genep bulan ka hareup, masalah firmware BMS muncul di sakumna armada. Tim rojongan brand urang escalates ka supplier Asian maranéhanana. Supplier Asia ngabales dina jam 72. merek relays deui. Samentara éta, 30 carts diuk dianggurkeun. Upami anjeun kéngingkeun langsung ti produsén, anjeun bakal gaduh apdet firmware dina 24 jam sareng insinyur anu nelepon anu terang modél karanjang khusus anjeun.
Pesenan minimum Polinovel pikeun proyék armada nyaéta 10 unit. Kami nyayogikeun-pakét anu tos dikonpigurasi pikeun platform utama atanapi solusi khusus lengkep pikeun LSV sareng aplikasi utiliti.
Résiko Instalasi sareng Kumaha Urang parantos Ngabéréskeunana
Modél Club Car Precedent ti 2008-2015 merlukeun bypass OBC pikeun operasi litium. Propil asam timbal dina carjer dina-atawa bakal ngaleutikan muatan sél atawa memicu panyalindungan BMS unggal siklus.bungkusan Polinovel pikeun Precedentkapal kalayan abah bypass kaasup. Taya modifikasi widang diperlukeun.
EZGO RXV carts kalawan ngerem regenerative perlu validasi BMS. Regen nyorong ayeuna deui kana batré nalika deceleration; sababaraha konfigurasi BMS napsirkeun ieu salaku lepat sarta Cicing turun. UrangRXV-bungkus hususkaasup regen-firmware nu cocog tos-dimuat.
Di handap 32 derajat F, ngecas ngabalukarkeun karuksakan anoda permanén. Teu degradasi, karuksakan. Bungkusan mirah sering ngamungkinkeun ieu kajantenan sateuacan micu cutoff. Polinovel ngagunakeun -suhu cutoff handap dina 33 derajat F jeung 0,5 derajat F histeresis, méré margin saméméh karuksakan sél jadi mungkin. Pikeun armada di gudang tiis atawa iklim kalér, kami nawiskeunkonfigurasi pak pemanasan sorangan-.
Kumaha Ukuran Kapasitas Tanpa Overthinking Éta
Seuseueurna operator armada naroskeun ngeunaan jarak heula, tapi patarosan anu penting nyaéta puncak puncak. Pek 72Ah anu ngan ukur tiasa ngadukung kontinyu 120A bakal memicu cutoff BMS pertama kalina supir anjeun naék kana kelas 6%. Kapasitas euweuh hartina lamun pak shuts handap dina beban.
Pikeun nyéwa sareng armada Resort, mimitian jam 105Ah sareng entong langkung handap upami anjeun parantos ngaverifikasi rupa bumi datar di unggal rute. Seri 48V 105Ah GC-Polinovel nanganan dua siklus sapopoe kalayan margin. Upami operasi anjeun kalebet gerbong utilitas, patroli kaamanan, atanapi kendaraan pangropéa kalayan beban aksésori, angkat ka 150Ah atanapi 212Ah. Kapasitas anu langkung luhur sanés ngeunaan jangkauan, tapi ngeunaan ruang kepala. Nalika supir anjeun ngajalankeun lir sareng radio sareng lampu payun nalika naék jalan jasa, anjeun henteu hoyong BMS nyandak kaputusan pikeun anjeun.
Sateuacan Anjeun komitmen kana pesenan
Ngalereskeun ukuran grup merlukeun ukur kompartemen anjeun nu sabenerna, ngonfirmasi kasaluyuan controller, jeung nyocogkeun kapasitas jeung -pamakéan dunya nyata. Spésifikasi dina kertas teu nyokot panyebaran-sarat husus.
Polinovel nyadiakeun pangrojong rékayasa pra-proyék armada: validasi kompartemen, konfigurasi BMS pikeun modél cart anjeun, verifikasi kasaluyuan carjer. Kirimkeun kami model karanjang sareng ukuran kompartemen anjeun pikeun ngamimitian penilaian téknis. Kami geus ngalakukeun ieu saprak 2006. Urang terang dimana masalah nyumputkeun.
