Naon Dupi Ngecas Ayeuna?
Palanggan muncul sareng lambaran spésifikasi naroskeun upami aranjeunna tiasa ngecas dina 1C. Anjeun tiasa. Tapi 1C mangrupikeun siling, sanés rekomendasi. Seueur jalma anu henteu nampi bédana ieu, atanapi aranjeunna nampi tapi henteu paduli. Dugi batréna maot awal sareng aya anu kedah ngajelaskeun naon anu salah.
Ngecas arus nyaéta sabaraha gancang anjeun nyorong listrik kana batré. Ampere. Ningali amps waé henteu aya gunana, anjeun kedah ningali hubungan sareng kapasitas. 100Ah batré dina 100A nyaéta 1C, sacara téoritis pinuh dina sajam. Dina 50A éta 0,5C, dua jam. Sél 18650 dipeunteun dina 2600mAh, 0.5C hartosna 1.3A. C-rate nyaéta cara standar industri pikeun ngabandingkeun accu ukuran béda dina footing sarua.
Kaseueuran batré litium henteu saé dina 0,5C kanggo dianggo sapopoé. Kami parantos ngadamel batré forklift cukup lila pikeun ningali seueur bungkus anu maot ku ngecas 1C. Henteu nyarios 1C teu tiasa dianggo, jangka pondok henteu kunanaon, tapi saatos opat atanapi lima ratus siklus bédana muncul. Bungkusan 0.5C masih kuat, anu 1C parantos ngirangan kapasitas. Anjeun tiasa ngajelaskeun kimia sadayana anu anjeun pikahoyong, jalma-jalma henteu percanten dugi ka ningali data tina armada sorangan.
Naha ieu kajadian? Ion litium kudu interkalate kana lapisan grafit dina anoda nalika ngecas. Arus teuing tinggi, ion teu bisa baris nepi cukup gancang asup, aranjeunna tumpukan up dina beungeut cai salaku litium logam. Litium logam tumuwuh jadi dendrites, pokes ngaliwatan separator nu, sirkuit pondok internal, runaway termal. Kajadian pabrik batré nyieun warta unggal sababaraha bulan ayeuna. Sababaraha panyabab biasana, tapi masalah ngecas muncul dina analisa akar sabab langkung sering tibatan pabrik anu resep ngaku.
Ngecas batré litium ngagaduhan tilu tahap.
Sadayana dina bisnis terang ieu tapi henteu sadayana merhatikeun sadayana tilu.
Pra{0}}eusian
Tegangan handap 3V, anjeun moal bisa pencét éta kalayan arus pinuh. Struktur bahan anoda jadi teu stabil sanggeus ngurangan jero, forcing ayeuna di ngabalukarkeun karuksakan teu bisa balik. Tahap pra{3}}muatan ngagunakeun kira-kira 10% tina arus normal, lalaunan mawa tegangan deui. Meureun 0.05C dugi tegangan recovers luhur bangbarung. Seueur pangecas anu murah ngalangkungan ieu sadayana. Batré calik sapanjang usum di gudang teu dipanaskeun, voltase turun ka 2-titik-hal, cinyusu datang sareng batur nyolokkeunna langsung dina arus pinuh. Genep bulan engké masalah mimiti muncul. Urang ningali pola ieu unggal taun ti konsumén kalér. Obrolan sarua, hasilna sarua.
Arus konstan
Tahap ayeuna konstan ngalakukeun angkat beurat. Arus tetep tetep nalika tegangan naék, 0,5C ngajantenkeun anjeun sakitar 80% dina kaayaan dua jam. Ieu dimana lolobana énergi asup. Teu loba ngajelaskeun ngeunaan bagian ieu, gawéna cara anjeun kukituna nyangka.
Tegangan konstan
Tahap tegangan konstan nyaéta anu dipikaresep ku jalma-jalma. Saatos tegangan pencét siling -4.2V per sél pikeun kimia terner kawas NMC, 3.65V pikeun LFP-ayeuna kudu taper sorangan. Tegangan nahan ajeg, arus turun nalika sél ngadeukeutan pinuh, terminasi di sabudeureun 0.01C. Pikeun éta 2600mAh 18650 éta hartosna sakitar 26mA dina tungtungna. Tahap ieu nyokot ngeunaan hiji jam. Nalika anjeun ningali jam sareng peryogi forklift deui di lantai, fase ieu dipotong pondok. Hasilna boh 10-15% kirang muatan atanapi anjeun negeskeun katoda nyobian maksakeun langkung seueur kapasitas.
Faktor Suhu
Suhu ngarobah hal. Éléktrolit tiis kentel, ion teu gerak ogé. Sarua 0,5C anu hade dina suhu kamar bisa ngabalukarkeun litium plating handap katirisan. Panyimpen tiis sareng aplikasi gudang refrigerated peryogi batré sareng sistem pemanasan anu diwangun. Haneutkeun sél sahenteuna sahenteuna 5 derajat sateuacan nampi arus muatan. Konsumén nganggap pemanasan mangrupikeun biaya anu teu dipikabutuh dugi batréna maot awal. Teras aranjeunna naroskeun naha teu aya anu ngingetkeun aranjeunna. Kami ngingetkeun aranjeunna. Lambaran spésifikasi nyatakeun kisaran suhu operasi pikeun alesan.
LFP nanganan nyiksa langkung saé tibatan ternary, bagian tina naha éta ngadominasi dina penanganan bahan ayeuna. Sababaraha sél dipeunteun pikeun ngecas 15C. Bisa nahan éta henteu hartosna kedah ngalakukeun éta. Urang ngajalankeun tés ngabandingkeun, 1C vs 0.5C ngecas jangka panjang, dua taun sarimbag Ngabuburit. Beda kapasitasna 8-12% gumantung kana kumaha suhu dikontrol. Henteu musibah tapi éta artos nyata nalika anjeun ningali biaya ngagantian armada.
Bahaya Operasional
Masalah sanésna anu sering muncul nyaéta cocog sareng pangecas. Carjer 0.5C diwangun pikeun 200Ah kaluaran 100A. Swap dina batré ngagantian 100Ah sarta ujug-ujug anjeun dina 1C naha anjeun dimaksudkeun atawa henteu. Kajadian sadaya waktu salila upgrades parabot na ngagantian batré. Teu aya anu mariksa naha pangecas masih cocog pikeun bungkus énggal. Batré tiasa dianggo saé dugi ka henteu.
Aya paribasa dina bisnis batré forklift, biaya batré 30% tina sakabeh treuk. OSHA ngagaduhan peraturan khusus pikeun daérah ngecas, 1910.178, syarat pikeun ventilasi hidrogén, stasiun cuci mata, penanganan tumpahan asam. Timbal-jaman asam ieu wajib sabab akumulasi gas hidrogén nalika ngecas ngabeledug. Jaman litium masalah hidrogén leungit tapi résiko runaway termal ngan robah bentuk. Bahaya anu béda, tetep kedah diperhatoskeun.
Ngecas ayeuna ngan ukur nomer dina lembar spésifikasi. Di tukangeunana nyaéta sabaraha lami batré anjeun awét sareng naha aya anu salah sateuacanna. Kéngingkeun pilihan pas nalika nangtukeun alat, langkung mirah tibatan ngagentos batré saatos masalah muncul.
