Naon Mékanisme Pangecas Pangecas?

Dec 03, 2025

Kantunkeun pesen

Naon Mékanisme Pangecas Pangecas?

Mékanisme Ngecas Charger

 

Bagian ieu ngagambarkeun prinsip ngecas pangecas ku cara misahkeun conto struktur topologi sirkuit pangecas saarah sareng dua arah.

 

Topologi Ngecas Unidirectional

 

Carjer nyadar konvérsi antara AC jeung DC ngaliwatan alat éléktronik kakuatan. Inevitably, alat éléktronik kakuatan ngenalkeun daya réaktif, sarta kakuatan réaktif kaleuleuwihan bisa ngakibatkeun fluctuations tegangan grid kakuatan, ngurangan kualitas catu daya, sarta ngaronjat leungitna garis. Babandingan daya aktif jeung daya semu dina sirkuit dihartikeun salaku faktor daya. Pikeun nyegah kakuatan réaktif kaleuleuwihan anu disayogikeun ku pangguna akhir -ka jaringan listrik, larangan anu ketat dina faktor daya dikuatkeun pikeun konsumsi listrik padumukan sareng industri, biasana henteu kirang ti 0.8~0.9. Salah sahiji metodeu anu diadopsi nyaéta téknologi PFC (Power Factor Correction), anu tiasa ngaleungitkeun polusi harmonik tina alat éléktronik kakuatan sareng ningkatkeun faktor daya input.

 

Figure 11-21 Single-stage PFC converter based on full-bridge structure

 

Téknologi PFC sasak -penuh{1}}tunggal nawiskeun kaunggulan sapertos struktur saderhana, efisiensi tinggi, sareng trafo frekuensi -luhur sareng éksitasi tungtung ganda, janten cocog pikeun aplikasi kakuatan tinggi-. Hiji -tahap pinuh-konverter PFC sasak dumasar kana-struktur sasak lengkep dipidangkeun dina Gambar 11-21. Éta beroperasi dina dua nagara bagian:konduksi panangan luhur jeung handapjeungkonduksi panangan sabalikna. Salila konduksi panangan luhur jeung handap, arus dina induktor input naék. Salila konduksi panangan sabalikna, arus dina induktor input ragrag. Sistem kontrol nyaluyukeun rasio (siklus tugas) tina waktos konduksi panangan luhur jeung handap dina siklus ngecas na discharging tina induktor input pikeun nyaluyukeun gedena arus dina induktor input, nyieun arus input gelombang sinus dina fase jeung tegangan input. Ieu pamustunganana ngaleungitkeun harmonik ayeuna -urutan luhur sareng ngahontal koreksi faktor daya.

 

Nganalisis prosés aliran énérgi, éta bisa ditempo yén salila konduksi panangan luhur jeung handap, tegangan peuntas -trafo frékuénsi luhur nyaéta 0, sarta output filter kapasitor suplai énergi pikeun beban; salila konduksi panangan sabalikna, trafo -frékuénsi luhur mindahkeun énergi nu disimpen dina induktor input jeung nyadiakeun

 

Énergi tina kabel input ditransferkeun ka sisi sekundér trafo. Saatos -frekuensi tinggi ngalereskeun sareng nyaring, éta nyayogikeun énergi pikeun beban. Ku ngatur siklus tugas sistem, tegangan kaluaran bisa dirobah, ngajaga tegangan kaluaran dina nilai dipeunteun. Dina hiji siklus operasi, induktor input ngalengkepan dua siklus muatan jeung ngurangan, sarta trafo -frékuénsi luhur bungah dua kali, jeung dua arah éksitasi sabalikna. Ieu ngagunakeun inti magnét ku cara push-cara tarik, ningkatkeun laju utilisasi inti magnét trafo.

 

Topologi Ngecas Bidirectional

 

Gambar 11-22 nembongkeun struktur topologi sirkuit utama pikeun ngecas jeung ngecas carjer dua arah, nu ngawengku tilu-satengah fase-sasak tegangan-sumber PWM panyaarah jeung konverter DC/DC dua arah.

 

Figure 11-22 Topology of the main circuit of an electric vehicle charging station based on V2G technology

 

Tilu-sumber daya AC fase biasa digunakeun dina aplikasi industri{1}}tegangan tinggi jeung-daya tinggi. Bidirectional hartina aliran énergi bisa ti sisi grid ka batré kendaraan, atawa ti sisi batré ka sisi grid. Tilu-satengah fase-tegangan sasak-sumber PWM panyaarah dina gambar mangrupa tipe panyaarah PWM dua arah, nu mibanda kaunggulan saperti ngahontal aliran énérgi dua arah, respon dinamis gancang, jeung kinerja kaayaan stabil -alus. Nalika éta dinakaayaan rectification, énergi ngalir kaluar ti sisi grid, ayeuna sinusoida, sarta fase na sarua jeung tegangan grid; nalika eta beroperasi dinakaayaan inversion aktip, énérgi nu disimpen dina batré kandaraan listrik diasupkeun deui ka jaringan listrik, sarta grid -arus jeung gelombang arus duanana sinusoida, béda fase 180 derajat.

 

Konverter DC/DC bidirectional gaduh kaunggulan sapertos réspon dinamis gancang, efisiensi konversi énergi anu luhur, sareng alat listrik anu langkung sakedik. Ditémbongkeun saperti dina Gambar 11-22, nalika carjer keur ngecas batré kandaraan listrik, pindahS1keur ngalakonan, bari switchS2sok pareum. Ku alatan éta, bidirectional PWM panyaarah beroperasi dina kaayaan rectification, sarta bidirectional DC / DC converter aya dina hambalan -kaayaan Buck handap, sarta énergi ngalir ti sisi grid ka sisi batré; sawaktos batréna keur discharging, pindahS2pareum, switchS1keur ngalakonan, bidirectional DC / DC converter aya dina hambalan -kaayaan dorongan, sarta bidirectional PWM panyaarah beroperasi dina kaayaan inversion aktip, sarta énergi nu disimpen dina batré ieu fed deui ka grid kakuatan ngaliwatan panyaarah nu.

Kirim surélék Panalungtikan